■ 產品簡介
腳踏式制動機是鐵路火車新型人力制動裝置?？梢源骅F路火車現行手制動機在多種車型上的使用。該機主要特點是改變了人力的施力為腳踏施力形式。其優點是安全性好、制力大、操作簡便、省力、利于了望 、不需保養。

■ 主要技術指標

■ 構造及工作原理
◆構造
◆工作原理
制動保壓
將控制桿置于左位(制動位)，止動棘輪倒轉。不斷踏動腳蹬，通過腳踏杠桿、拉桿使繞鏈棘輪棘齒，帶動繞鏈棘輪轉動，拉緊制動鏈，使車輛進入制動狀態。
快慢緩解
左腳脫離腳蹬，重錘連塊自由落下，將控制桿用力置于右位(緩解位)，則止動棘爪脫離繞鏈棘輪，該輪在已經拉緊的制動鏈作用下迅速倒轉，實現快速緩解。
階段制動
為使溜放車輛準確停住預定位置，可通過階段制動調節制動力大小求得以實現。當制動力達到一定大小，制動員用左腳將腳蹬踏件，由于這時繞鏈棘爪作用于棘輪，而止動棘爪與棘輪虛接觸，幾乎不受力的作用，所以右腳以腳跟為軸，用腳尖輕易地將控制桿撥向右位(緩解位)，因制動鏈已產生一定的力，所以此時繞鏈棘爪不會脫離繞鏈棘輪，這時上抬左腳，繞鏈棘輪倒轉，制動力減??；左腳下踏，繞鏈棘輪正轉，制動力增大，從而實現了階段制動功能。
◆由階段制動狀態轉入制動保壓狀態
用右腳將控制桿置于左位(制動位)，止動棘爪限制繞鏈棘輪倒轉，則腳踏式制動機進入制動保壓狀態。
◆由階段制動狀態轉入快速緩解狀態
先由階段制動狀態轉入制動保壓狀態，然后再進入快速緩解狀態。
■ 腳踏式制動機操作
◆腳踏式制動機操作規程
首次使用腳踏式制動機必須仔細閱讀腳踏制動機使用說明或經專門培訓。
首次使用腳踏式制動機必須在車輛靜止狀態下，對腳踏式制動機的各項功能重復操作，直至熟練后方可使用。
上車前先檢查腳踏式制動機是否上鎖，開鎖后再上車，將安全帶掛鉤掛在輔助扶手上，操作時兩手握住扶手。
車輛停穩后，操作者方可摘下安全掛鉤。
◆腳踏式制動機操作
預備動作
操作者將安全帶掛在輔助扶手上，兩手握住扶手。
制動保壓
用右腳將控制桿置于左位(制動位)，左腳踏動腳蹬則可實現制動保壓。
◆快速緩解位
腳踏式制動機處于制動保壓狀態，左腳脫離腳蹬，右腳稍用力將控制桿置于右位(緩解位)即可實現快速緩解。(若由于控制棘爪卡緊而撥不動控制桿時，需要左腳踏住腳蹬，使控制棘爪呈松弛狀態再撥)。如果腳踏式制動機已處于階段制動狀態，則必須將其轉入制動保壓狀態(即用右腳將控制桿置于左位，然后再用左腳踏一下腳蹬)，再用右腳將控制桿撥于右位實現快速緩解。
◆階段制動位
當控制桿在制動位置，蹬動腳蹬至感到有一定阻力時，說明制動鏈已被拉緊，對溜放車輛開始有了一定的制動作用，由J：制動力很小，對阻力慣性很人的車輛溜放影響微不足道，此時往抬起腳踏杠桿后再輕輕踏動腳蹬的同時，右腳以腳跟為軸，用腳尖將控制桿撥到右位(緩解位)，則左腳向下蹬動腳蹲，制動力增大，左腳上抬，制動力減小，往復進行則制動力可以由大變小，由小變大，實現了階段制動。
◆鎖閉防溜
如果車輛需要停留在某一位置，防止意外溜走，可用腳踏式制動機將車輛制動，并用鎖過鎖鼻鎖住腳踏式制動機，令其不能自行緩解。
◆地面制動
如果車輛停在不允許制動員站在踏板上進行制動防溜時(如在電力機車運行線路)，制動員可在地面用制動勾桿撥動控制桿(2)后在勾住耳環(12)進行上下往返運動，將車輛制動。腳踏式制動機上鎖后同樣達到鎖閉防溜目的。

■ 產品配件